Compresorul alternativ echilibrat GNC de tip M adoptă patru rânduri de structură de echilibru simetric, patru rânduri de manivelă la 90 de grade unul pe altul, forță de inerție alternativă complet echilibrată, funcționare stabilă a unității, vibrații mici. Mașina are o structură compactă și o întreținere ușoară. Potrivit în special pentru integrarea compresoarelor de mare capacitate în stația mamă CNG mare, care necesită cinci trepte de compresie.
Caracteristici:
Compresorul cu piston opus echilibrat reprezintă o dovadă a eficienței și fiabilității în domeniul tehnologiei de compresie. Structura sa simplă, dar robustă, pregătește scena pentru un aparat care nu este doar puternic, ci și remarcabil de ușor de întreținut. Această simplitate, împreună cu fiabilitatea ridicată, contribuie la o performanță de siguranță excepțională, ceea ce îl face o alegere preferată în diverse aplicații industriale.
Una dintre caracteristicile remarcabile ale acestui compresor este capacitatea sa de a obține un raport de compresie ridicat, menținând în același timp consumul de energie la minim. Acest lucru nu numai că o face o opțiune conștientă de mediu, dar se traduce și în economii substanțiale de costuri pentru utilizatori. Designul opus echilibrat asigură distribuirea uniformă a forțelor din interiorul compresorului, atenuând uzura și sporind durata de viață a acestuia.
Versatilitatea este un semn distinctiv al compresorului alternativ echilibrat, prezentând o adaptabilitate largă în diverse industrii. De la fabrici petrochimice la unități de producție, gama sa extinsă de aplicații îl face o soluție ideală pentru nevoile de compresie. În plus, costul relativ scăzut de achiziție și întreținere îl poziționează ca o soluție rentabilă, fără a compromite performanța.
Componentele principale
|
Numele componentei |
Descriere |
Remarci |
|
Bloc motor |
Structura de bază a compresorului, inclusiv blocul cilindrilor și carterul. Susține căptușeala cilindrului, arborele cotit, mecanismul bielei și alte componente, asigurând alinierea precisă a acestora. |
Oferă integritate structurală și poziționare precisă pentru toate componentele majore. |
|
Arbore cotit |
În compresor, arborele cotit transmite putere prin conversia mișcării de rotație a motorului în mișcarea alternativă liniară a pistonului. Suportă diferite sarcini mecanice complexe, necesitând rezistență ridicată, rigiditate ridicată și rezistență excelentă la uzură. |
Esențial pentru transmisia puterii și conversia mișcării, necesitând proprietăți durabile și robuste ale materialului. |
|
Biela |
Conectează arborele cotit la piston, permițând conversia mișcării și transmiterea puterii. Biela este proiectată ingenios pentru a rezista la modificările forțelor de tracțiune și compresiune în timpul funcționării. |
Esențial pentru conversia mișcării și transmiterea puterii, capabil să suporte diferite solicitări mecanice. |
|
Ansamblu piston |
Constă din capul pistonului, segmentele pistonului, bolțul pistonului și tija pistonului. Forma și dimensiunea pistonului trebuie să se potrivească cu cilindrul. Inelele pistonului asigură etanșarea pentru a preveni scurgerea gazului de înaltă presiune prin spațiul dintre piston și cilindru. |
Esențial pentru menținerea compresiei și eficienței motorului, asigurând performanțe optime și scurgeri minime de gaz. |
|
Crucea |
O componentă cheie a sistemului de transmisie care conectează tija pistonului de biela. |
Esențial pentru asigurarea transferului lin și precis al mișcării între tija pistonului și biela. |
|
Ambalare |
Responsabil de etanșarea între cilindru și tija pistonului, asigurându-se că gazul nu se scurge în timpul procesului de compresie. |
Vital pentru menținerea integrității și eficienței procesului de compresie prin prevenirea scurgerilor de gaz. |
Specificație
|
1 |
Numarul modelului. |
MH3-32 |
|
2 |
Mediu compresibil |
Gaz natural |
|
3 |
Tip |
Echilibrul opus compresorului cu piston |
|
4 |
Etapa de compresie |
4 |
|
5 |
Presiune de intrare (presiunea manometrică) (MPa) |
0.2-9 |
|
6 |
Temperatura gazului de admisie (grade) |
Mai mic sau egal cu 30 |
|
7 |
Presiune de ieșire (presiunea manometrică) (MPa) |
25 |
|
8 |
Temperatura gazului de ieșire (după răcire) (grad) |
Mai puțin sau egal cu 15 grade peste temperatura ambiantă |
|
9 |
Alimentare cu gaz (Nm3/h) |
1000-10000Nm3/h |
|
10 |
Puterea arborelui (kw) |
163 kW |
|
11 |
Puterea motorului (kw) |
250-1600KWR |
|
12 |
Turația motorului (rpm) |
1485 |
|
13 |
Tensiunea motorului (V) |
AC380V±7% |
|
14 |
Tipul de unitate |
Conexiune directă la motor, soft starter |
|
15 |
Tip de răcire |
Răcire cu aer |
|
16 |
Lubrifiant pentru cilindri |
Structură fără ulei, mai puțină lubrifiere cu ulei |
|
17 |
Consum de combustibil (g/h) |
60 |
|
18 |
Presiunea pompei de ulei (MPa) |
0.4-0.8 |
|
19 |
Motor principal rezistent la explozie |
ExdⅡBT4, IP54, Clasa F de izolare |
|
20 |
Zgomot (nivel de presiune a sunetului) |
Zgomot<75db(A) at 3m from Skid |
|
21 |
Modul de control |
PLC+soft starter |
Calificare
Tag-uri populare: compresor cu piston opus echilibrat, China producători, furnizori, fabrică de compresoare cu piston opus echilibrat, Instalarea compresorului CNGCompresor CNGCapacitatea compresorului CNGCompresor CNG
