Stația GNL containerizată este echipamentul final pentru umplerea cu GNL pentru vehiculele GNL. Stația GNL containerizată integrează rezervorul de stocare, pompa submersibilă, vaporizatorul și distribuitorul de GNL într-o platformă containerizată cu coferdam metalic. Cu excepția sistemului de control și a sistemului de instrumente care pot fi instalate în afara patinului. Această stație poate economisi timp de instalare pe șantier, costuri, precum și lucrări civile locale.

Caracteristici
1) Skid-ul este proiectat cu sistem de creștere a presiunii pentru tancul GNL și rezervorul GNL;
2) Skid-ul este proiectat cu diverse metode de descărcare, fie prin creșterea presiunii vaporizatorului pentru a economisi energie, fie prin pompă submersibilă GNL pentru descărcare rapidă;
3) Sistemul este capabil să funcționeze simultan în timpul descărcarii și distribuirii fără a se afecta reciproc;
4) Excesul de BOG în rezervorul de stocare GNL în timpul descărcării tancului poate fi trimis la tancul GNL fără aerisire pentru a elimina pierderile de gaz;
5) Skid-ul este capabil să sature temperatura GNL fără sistem suplimentar;
6) Toate procesele pentru distribuirea, pre-răcirea și circulația GNL sunt proiectate să funcționeze automat prin sistemul PLC cu interblocare. Traseul conductelor de proces va fi ajustat automat prin PLC pe baza semnalului de la procesul de pre-răcire, circulație și distribuire pentru a asigura cea mai mare eficiență a muncii. Acest design va evita, de asemenea, fluxul deviat atunci când există mai mult de un distribuitor de GNL;
7) Unitatea de pompare este proiectata cu supapa de izolare la iesirea pompei, care poate intrerupe conductele pentru intretinere rapida sau inlocuire in cazul defectarii pompei fara a afecta functionarea normala a altui sistem din statie;
8) Skid-ul este proiectat cu iluminare rezistentă la flacără pentru confortul lucrărilor de noapte;
9) Rezervorul de pompă este echipat cu senzor de nivel de lichid și dispozitiv de aerisire deasupra rezervorului pompei, care poate monitoriza eroziunea prin cavitație a rezervorului pompei în timp real, astfel încât pompa să funcționeze în stare lichidă completă, reducând eficient uzura rulmentului.
Aplicație
1,Industrial:Furnizarea de energie curată fabricilor și întreprinderilor de producție, înlocuind cărbunele și petrolul tradițional.
2,transport:Folosit ca combustibil pentru camioane, autobuze și nave, reducând emisiile.
3,Generarea de energie electrică:Furnizarea unei surse stabile de combustibil pentru companiile electrice și generatoarele independente.
4,Comercial și rezidențial:Furnizarea de incalzire si apa calda pentru cladiri comerciale si zone rezidentiale.
5,Zone izolate și izolate:Oferirea de soluții energetice pentru zonele departe de conductele de gaze naturale.
6,Alimentare cu gaz de urgență:Servirea de alimentare cu energie de urgență în cazul întreruperii alimentării cu gaze naturale.
Specificație
|
Mediu |
GNL |
||
|
Densitate medie (kg/m3) |
426 |
||
|
Izolare |
Perlita sau vid înalt |
||
|
Rata zilnică de evaporare (LN2) |
Mai mic sau egal cu {{0}},317 %/d sau Mai mic sau egal cu 0,14 %/d) |
||
|
Gradul de vid |
Mai mic sau egal cu 5Pa sau Mai mic sau egal cu 0,03Pa |
||
|
Presiune |
Recipient interior |
Înveliș exterior |
|
|
Presiune maximă de lucru (MPa) |
1.2 |
-0.1 |
|
|
Temperatura de proiectare (grade) |
-196 |
50 |
|
|
Temperatura de lucru (grade) |
-162 |
Temperatura ambientala |
|
|
Volumul geometric (m3) |
60 |
|
|
|
Material |
Cap |
06Cr19Ni10(SUS304) |
Q345R |
|
Tub |
06Cr19Ni10(SUS304) |
Q345R |
|
|
Coeficientul îmbinării sudate |
1 |
0.85 |
|
|
Presiunea de reglare a supapei de siguranță (MPa) |
1.26 |
||
Calificare

Tag-uri populare: stație GNL containerizată, China producători de stații GNL containerizate, furnizori, fabrică, Personalul stației LNG, Controlul temperaturii stației de GNL, Stația GNL Joint Ventures, Controlul vibrațiilor stației LNG, Controlul zgomotului stației de GNL, Colaborări ale stației LNG


